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メルセデスのベーシックEVの実力は？　EQAとEQBにマイナーチェンジ　航続距離が最長591kmへ　CG編集長の竹下元太郎がレビュー
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アストン マーティン DB12 ヴォランテ：優美にして獰猛！ これぞ究極のオープンスポーツ！ CG編集長の竹下元太郎がレビューします
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モーガン・プラス６は最新ライトウェイトスポーツだった　外観はクラシック、乗ればモダンなカフェレーサー！ CG代表の加藤哲也がレビューします
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初代ホンダNSX： 日本が誇るネオクラシック　その走りは今なお新鮮！ 【各国語字幕対応 英／中／韓／仏／独／伊／西】
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トヨタ クラウンセダン FCEV：名古屋―東京350kmテスト　快適さは新幹線を超えたか？ CG編集長の竹下元太郎がレビューします
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ピニンファリーナ バッティスタ：なんと1900ps超のハイパーEV　これは異次元のドライビングファン！ CG副編集長の小野光陽がレビューします
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ホンダ シビック RS：もっと爽快に！？ シビックRSが復活！ CG編集部員の別宮賢治がレビューします
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VWゴルフ誕生50周年記念！ ゴルフ1からゴルフ8まで 全8世代に一気乗り！ CG編集長の竹下元太郎と副編集長の中村昌弘がレビューします
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ベルトーネ X1/9：色あせない魅力がたっぷり　いまX1/9に乗って何を思う？ CG編集記者の別宮賢治がレビューします
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ランボルギーニ ウラッコ：これなら手が届くかも！？ とみんなが思った　ベイビー・ランボルギーニ　エディターの今尾直樹氏がレビューします
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アバルトのヤンチャ小僧3兄弟　天才ふたりのケミストリー　CG代表の加藤哲也がレビューします
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フィアット アバルト750 ダブルバブル＆レコルドモンザ：ブラーボでブラビッシモなアバルト750！　CG classicの吉田 匠編集長と今尾直樹副編集長がレビューします
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ポルシェ 911 カレラ GTS（992.2）：ついにハイブリッドに進化！ さらに速く、ダイナミックに！ CG編集長の竹下元太郎がレビューします
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フェラーリ 12チリンドリ：その魂はV12にあり！ 「12Cilindri」を正しく読める？ CG副編集長の小野光陽が解説します
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【アルファ4C】CG加藤哲也が試乗！ ボディは軽くアルファ愛は深く！！
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【メンバー動画の紹介】幻のスーパースポーツ、チゼータがCGオンエアに登場　チャンネルメンバーシップにぜひご加入を！
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ルノー メガーヌ R.S. ウルティム：量産FF最速への情熱　集大成にして最後のモデル　 CG編集長の竹下元太郎がレビューします
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フェラーリ プロサングエ：6.5ℓ V12自然吸気エンジンが吼える！ なるほどこれは紛れもなくフェラーリだ！ CG編集長の竹下元太郎がレビューします
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ランチア ストラトス：HFストラダーレの挑発　先鋭的スタイルと掟破りの運動性能が招く興奮を知れ　CG代表の加藤哲也がレビューします
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