Video Discription |
[12/4 07.50] Vintage Sentinel Yt Chanl: 1. Kelas 80 CC yaitu perbandingan antara Yamaha V80 vs Suzuki FR
Di tahun 80 an kedua merk ini adalah 2 kompetitor yg saling head to head bersaing memperebutkan hati penggemar 2tak ,, karena Faktanya mmg 2tak hanya dimiliki oleh 2 merk ini saja ,, honda sama sekali tdk bermain di segmen 2 tak ini,,
Nah segmen 80cc bebek 2tak saat itu disi oleh yamaha v80 sebagai versi mahalnya v75 dan suzuki fr sebagai dagangan utamanya .
Dari harga hampir sama saat itu dijual kisaran 850rb sampai 1jt tergantung dealer nya ,, itu harga baru lho guys,, saya masih ingat karena bapak dan ibu motornya ya 2 merk itu dan ikut nganter ke dealernya, ,masih inget warna nya suzuki fr hitam ,, tapi sayang motornya dah gak ada sekarang hehehe
Oke kembali ke performa ,, untuk motor suzuki fr kami merasakan lebih enteng gas dan tenaganya serta lebih panjang nafasnya dibanding v75 yang mmg sama2 enteng tapi nafasnya pendek2 dan baru panjang di gigi 3 nya saja ,, kalo suzuki fr panjang di semua giginya ,,,
Nah saya bagi sedikit memory masa muda ,,, jadi motor pertama saya itu suzuki fr tahun 1980 warna merah,, buat pulang pergi sekolah smp ,, nah panas tuh ada anak smp lain pakai force1 ,, dah motor baru , kenceng , keren ,, apa daya dikasi FR sdh alhamduliilah banget tapi setiap jalan kalo ketemu selalu dibleyer2,, nah saat itu saya yo panas suwe2 to guys,, nah saya ganti pakai karbu king bekas beli di pasar loak gotong royong, sama pasang koil bekas mobil holden ,lainnya tetap ori ,, nah tau sendiri nalar anak smp tentang mesin kan ya masih cetek ,,, tapi dengan ganti karbu king dan koil holden tadi ,, saya bisa balapan seimbang dengan force1 dari smp lain tadi ,,, gila gak ? Hehehe
Nah kalo pengalaman kami dengan v75 jika tdk dilakukan uppgrade mesin dan pengapian atau gigi rasio ya performa standar2 saja kalo barunya ya 80kmpj masih mampu tapi kalo v80 kondisi sekarang ya kalo mau lari 80kmpj sebaiknya ya lakukan upgrade, dan kelebihan v80 untuk melakukan uppgrade lebih enak banyak part v110 dan v110 yg bisa dipakai ,, kalo FR pilihan uppgrade nya terbatas sehingga lebih susah kalopun ada ya ketersediaannya.
[12/4 08.02] Vintage Sentinel Yt Chanl: 2.kelas 100 cc yaitu Yamaha Alfa VS Suzuki RC100
Nah ini kelas yg paling rame saat itu,, baik di road race 90an awal maupun di jalanan.
Jika dari performa mesin kami bisa katakan untuk trek2 pendek panjang nafas alfa lebih unggul dari suzuki rc, saat dulu road race di mandala krida jogja jarang suzuki rc mengungguli yamaha alfa ,, bahkan jarang yg pakai suzuki rc100 untuk kendaraan balap nya,, hal ini karena kelebihan alfa lebih ke speed dan kelincahan karena ditopang body frame pipa dan sudah pakai body full plastik yg enteng dibanding suzuki yg masih menggunakan rangka besi yg berat,, namun jika kalian ada yg rumah nya didaerah pegunungan saat ini pasti populasi rc100 lebih banyak daripada alfa,,,
Nah kesimpulannya adalah ,, suzuki rc100 lebih unggul di medan2 berat namun yamaha alfa lebih unggul di top speed dan medan rata guys.
[12/4 11.55] Vintage Sentinel Yt Chanl: 3.kelas 3 yaitu 110cc di kelas ini mempertemukan produk force dan crystal di awal 1990 an kemudian rivalitas 110cc suzuki vs yamaha ini diteruskan oleh tornado vs f1zr
Kalo dari segi penjualan , tidak akan bisa didebat bahwa produk 110cc suzuki kalah telak dari 110cc yamaha dari force1 sampai f1zr ,,, suzuki memamg sempat unggul saat crystal mengeluarkan produk force1 yang sangat2 diterima masyarakat ,, termasuk saya yg beli force1 generasi kedua tahun 1993 ,, nah begitu force keluar peta kekuatan road race berubah , dan yamaha kembali mendominasi kelas 110 cc ini antara lain lewat team inter biru nya henriansyah yg nota bene adalah kakak almarhum dian crystal, yamaha cms.
Nah dari kekalahan di penjualan dan arena road race itu suzuki kemudian merespon nya dengan menghadirkan produk tornado yg diharapkan mampu menghentikan hegemoni yamaha di penjualan maupun di arena road race ,,, tapi apa daya meskipun tornado dikeluarkan sebagai produk andalan tapi faktanya mesin yg digunakan masih hampir sama dgn crystal hanya bodynya saja yg beda ,, hampir sama dgn sigma dan alfa lah kalo yamaha ,,, nah hal ini tidak mampu menggoyahkan yamaha 110cc dari singgasana raja penjualan dan raja road race ,,, yang kelak hanya akan mampu di lawan suzuki dengan produk downgrade suzuki malaysia RG sport yg mana aslinya adalah pakai penampilan satria 125 cc diturunkan jadi 110cc dengan nama suzuki RG sport yg saat ini jokinya ahmad jayadi ,atau hendriansyah juga pernah akhirnya mampu menjegal yamaha f1zr dari raja road race saat itu.
Nah kembali ke pertanyaan bagus mana antara keduanya, untuk 110cc pandangan pribadi kami dari pengalaman pernah punya keduanya : jika crystal dan tornado sangat2 enteng , performa gas nya sangat mudah untuk topspeed ,, medan all all road mampui kelemanannya bodynya terlalu
#yamahaf1zr#yamahasigma#yamahaalfa#2tak#suzukirc100#yamahachamp#2stroke#vespa#yamahav75#suzukifr [6Mj4MFoCYz4] |